Fritz Posted May 14, 2017 Share Posted May 14, 2017 Magnificent hair raising stunt flying in the 1920s and 30s by undoubtedly one of the best flyers of all time. He was later tied to a desk and burdened with responsability, which was too much for him, he only wanted to fly. The blame was given to him for the loss of the Battle of Britain, he as a technical leader, Generalfeldzeugmeister of the Luftwaffe, had "failed" and he took the consequences. The official statement was that Generaloberst Udet had been killed while testing a new aircraft, he was given a state funeral. His grave can be seen today at the Invalidenfriedhof in Berlin, it was restored some years after the fall of the Berlin Wall. 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kenny Andrew Posted February 17, 2020 Share Posted February 17, 2020 Here is the clip again which is now back on Youtube. 2 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fritz Posted February 21, 2020 Author Share Posted February 21, 2020 Thanks for reinstating! 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fritz Posted April 18, 2022 Author Share Posted April 18, 2022 Udet with fiancée Lo Zink A commemorative postcard, Germany Flight, 1925 In Cleveland Ohio with his Flamingo machine Imitating a professor Bonvivant Film "Wunder des Fliegens", 1934 - landing on a 40 degree icy slope With Lilian Harvey General's cap, Udet, recently on auction Udet's portable bar Überfordert Grave at the Invalidenfriedhof, Berlin. It was restored in the 1990s 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fritz Posted June 4, 2022 Author Share Posted June 4, 2022 Ernst Udet, his cartoons Ernst Udets Karikaturen: Ein Selbstporträt aus seinen besseren Zeiten, gesammelt 1928 in seinem Buch "Hals- und Beinbruch", zeigt den Piloten als Hallodri. Drunter stand: "Wer fliegt da so früh mit dem Morgenwind? Es ist der Udet, das fröhlich Kind." In Hunderten von Zeichnungen hielt Udet seine Zeit als Kampf- und Kunstflieger fest. Da hatte ihn seine Aufgabe im Reichsluftfahrtministerium schon zermürbt: Göring schickte Udet erstmals 1940 zur Kur. Und Udet zeichnet sich, mit Eisbeutel auf dem Kopf, vor exorbitant wachsenden Planungsvorgaben, die er schon längst nicht mehr einhalten konnte. Eine andere düstere Zeichnung zeigt ihn mit einer Kette an seinen Bürostuhl gefesselt. Am wohlsten fühlte er sich in der Luft, bei waghalsigen Manövern auf Kunstflügen. Harmlos sah das auf dieser Zeichnung aus der Vorkriegszeit aus: Herabstürzende Flieger schießen auf Hasen. Udet wurde 1935 aber Inspektor der deutschen Sturzkampfbomber, die zu Kriegsbeginn ganz Europa in Angst und Schrecken versetzen. So kannten ihn seine Landsleute, und so sah Ernst Udet sich selbst - feierwütig, rauchend, immer eine Flasche Alkohol dabei. Die Schulden in seinem edlen Lieblingsrestaurant Horcher in Berlin beliefen sich kurz vor seinem Tod auf stolze 32.000 Reichsmark Die Zugspitze war sein Lieblingsberg, und von dort flog Udet - nicht nur in dieser Zeichnung - tatsächlich mit einem Segelflugzeug. Damit begann für Udet die Geschichte der Fliegerei, die ihm so viel bedeutete: Ikarus stürzt vom Himmel. Rasender Pilot: 1938 stellte Udet mit mehr als 634 Stundenkilometern in einer Heinkel-Maschine einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord auf - und hielt das in dieser Zeichnung fest. Ein Looping, der Klassiker für jeden Kunstflieger. Freunden schenkte Udet regelmäßig einen Jahreskalender mit seinen Zeichnungen. Vielleicht sah er sich da auch selbst: in einer fliegenden Walhalla. Stattdessen starb der einst so fröhliche Udet 1941 am Boden - durch Selbstmord. Photos and text: Spiegel Verlag / Geschichte 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fritz Posted November 18, 2022 Author Share Posted November 18, 2022 Udet in Film 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fritz Posted November 18, 2022 Author Share Posted November 18, 2022 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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